En préparation du Colloque du printemps qui aura lieu les 27 au 28 avril à Québec, nous invitons les membres de l’ADGMRCQ éligibles à cette reconnaissance à nous faire parvenir une lettre énonçant leur cheminement de carrière, le/la rendant éligible à l’hommage de longue carrière, dont les critères sont les suivants :

HOMMAGE DE LONGUE CARRIÈRE (25 ANS ET PLUS)

  • Carrière de 25 ans en milieu municipal, sous l’autorité d’un conseil formé d’élu(e)s;
  • Avoir été membre de l’ADGMRCQ pendant un minimum de cinq années consécutives;
  • Énoncer dans une brève lettre son cheminement de carrière, le/la rendant éligible à l’hommage de longue carrière.

Votre lettre doit parvenir par courriel à l’adresse suivante : dir.adgmrcq@adgmrcq.ca avant le 7 avril.

Jusqu’à présent, 63 membres actifs et retraités ont reçu cet hommage. Consultez en ligne la liste des récipiendaires des dernières années.

L’ADGMRCQ tient son colloque printanier les 27 et 28 avril 2023 au Manoir Victoria à Québec. Les membres qui s’inscrivent d’ici le 28 mars bénéficient d’un rabais. Tarif et bloc de chambres garantis jusqu’au 26 mars 2023 inclusivement.

Pour s’inscrire en ligne et pour obtenir le programme et tous les détails entourant le colloque, cliquez ICI

La MRC de L’Érable met de l’avant trois projets totalisant 867 800 $ pour développer le secteur de la Forêt ancienne du parc régional des Grandes-Coulées, ce qui représente un levier important pour l’avenir de son site de plein air déjà bien positionné sur l’échiquier des parcs régionaux au Québec. Il s’agit d’un investissement de 232 000 $ de la MRC et de 635 800 $ provenant de différents programmes d’aide financière.

L’acquisition d’un terrain de 112 hectares était nécessaire pour avoir les coudées franches et ainsi développer de nouveaux services et accueillir de nouvelles infrastructures. Une fois cette première étape franchie, à l’automne 2022, le stationnement est passé de 20 à 50 places. Toujours dans un souci d’augmenter la qualité et la capacité d’accueil, la MRC procédera d’ici l’été à l’ajout d’un bâtiment d’accueil autonome et écoresponsable en plus d’un bâtiment sanitaire. Le fonctionnement à l’énergie solaire évitera des coûts considérables d’un raccordement électrique et permettra aussi l’accès au Wi-Fi. Le secteur de l’érablière sera dorénavant pourvu d’un gazébo. Il s’agit d’une première installation pour le développement futur de sites de camping sauvage.

Afin de répondre à la forte demande de bonifier l’offre d’hébergement, la MRC est actuellement en appel d’offres pour trois refuges écoresponsables de type prêt-à-camper. Ceux-ci seront situés à environ 300 mètres du stationnement et pourraient être disponibles à l’été 2024 selon l’échéancier fixé par la MRC.

Finalement, pour demeurer en accord avec son positionnement de parc régional qui « accueille les chiens en laisse, partout et en tout temps », un parc à chiens sera aménagé en bordure du sentier des Pins pour les randonneurs qui désirent retirer la laisse de leur animal de compagnie.

Source : MRC L’Érable

La Fédération québécoise des municipalités (FQM) lance la 2e édition du prix Ulrick-Chérubin organisé en partenariat avec le ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration dans la cadre du Programme d’appui aux collectivités.

Ce prix souligne l’apport des municipalités et des organismes à but non lucratif dans la mise en œuvre de bonnes pratiques en matière d’accueil, d’intégration et d’inclusion des personnes immigrantes, partout sur le territoire québécois. Cette initiative les encourage à développer des programmes ou à mettre en place des mécanismes et des processus veillant à l’accueil des personnes immigrantes, des minorités ethnoculturelles, tout en faisant rayonner les efforts d’intégration qui représentent si bien le caractère chaleureux et accueillant des Québécoises et Québécois.

Les municipalités et les OBNL ont jusqu’au vendredi 24 mars pour déposer leur candidature, en visitant le site www.prixulrickcherubin.quebec.

Lors de la première édition, la MRC Mékinac a remporté les grands honneurs dans la catégorie Municipalités, alors que la Maison d’Haïti, située à Montréal, a été lauréate dans la catégorie Organismes à but non lucratifs.

Source : FQM

Le gouvernement du Québec annonce le lancement d’un deuxième appel de projets pour le Programme d’aide financière aux activités de sensibilisation à la mobilité durable (MobilisActions). Ce programme, doté d’un budget de 8,1 M$, a comme objectif de soutenir l’organisation d’activités de communication et de sensibilisation afin d’encourager l’adoption de comportements de mobilité plus durables. Concrètement, il pourrait permettre entre autres la mise en œuvre d’un programme employeur pour encourager le personnel à utiliser le transport actif ou collectif dans ses déplacements.

Il s’ajoute aux 29,8 M$ qui sont rendus disponibles dans le cadre du Programme d’aide aux nouvelles mobilités (NOMO). Celui-ci vise à augmenter le nombre de services et d’options de mobilité durable en tirant profit de la technologie et des communications. Par exemple, ce programme pourrait faciliter la création d’une application qui intègre les services d’autobus, de vélopartage et d’autopartage dans une municipalité.

L’appel de projets en cours pour NOMO se termine le 15 mars 2023 et celui pour MobilisActions, le 30 avril 2023.

Les MRC de Bellechasse et de La Nouvelle-Beauce sont heureuses d’annoncer qu’elles donnent le coup d’envoi à leur projet de collecte des matières organiques par l’achat de robots de tri. Ces robots seront aménagés dans les futures installations de traitement de la matière organique à Armagh dans Bellechasse et à Frampton en Nouvelle-Beauce.

Les contrats ont été octroyés à Sparta Manufacturing inc. au coût de 1 858 730,25 $ pour Bellechasse et de 1 995 937,50 $ pour La Nouvelle-Beauce, le tout avant taxes. La différence de prix s’explique par de l’équipement supplémentaire à l’installation de Frampton.

Rappelons que les deux MRC ont retenu le procédé de la collecte en sacs des résidus alimentaires, assistée d’un système de tri robotisé, et qu’elles ont signé une entente de partenariat pour unir leurs forces dans ce projet.

Les communications aux citoyens et citoyennes des deux territoires se feront de plus en plus régulières au fil de l’avancement du projet. Les MRC de la province ont jusqu’en 2025 pour mettre en place une collecte des matières organiques sur leur territoire afin de les détourner de l’enfouissement.

Source : Marilyn Laflamme, MRC Bellechasse

Alors qu’un certain vent de panique semble souffler sur les transports collectifs depuis quelques mois, l’Alliance TRANSIT appelle la ministre Geneviève Guilbault à user de son leadership pour atténuer les inquiétudes, notamment en donnant suite aux engagements pris dans la précédente législature. La ministre est appelée à s’engager rapidement à :

  • Agir pour éviter toute nouvelle coupure de services;
  • Adopter un nouveau plan d’action ambitieux pour la Politique de mobilité durable qui prévoira l’augmentation de l’offre de service d’au moins 5% par année;
  • Offrir de la prévisibilité aux municipalités et aux sociétés de transport grâce à une entente sur cinq ans;
  • Donner suite au chantier sur le financement avec des solutions structurelles.

« La situation est grave, et nous nous inquiétons du flou qui entoure le financement des réseaux de transport depuis des mois. Quelqu’un doit tenir le gouvernail. Nous appelons la ministre des Transports et de la Mobilité durable à assumer un leadership et à envoyer un signal clair pour rassurer l’ensemble de l’écosystème des transports collectifs », affirme Florence Junca-Adenot, professeure à l’UQAM.

1 – Agir pour éviter toute nouvelle coupure de services

Rappelons qu’à l’automne 2021, le ministre des Transports François Bonnardel s’était engagé à agir pour éviter les coupures de services.

« Nous demandons à la ministre Geneviève Guilbault un engagement ferme afin de rassurer les usagers et usagères des transports collectifs. Les paliers supérieurs de gouvernement doivent répondre présents et soutenir les sociétés de transport pour éviter toute coupure supplémentaire de services. C’était l’intention du précédent ministre, il faut la réitérer. C’est LE signal qu’il nous faut à court terme », déclare Sarah V. Doyon, directrice générale de Trajectoire Québec.

Évidemment, le gouvernement fédéral devra s’engager à maintenir son aide financière aux services mis en place lors de la pandémie, au moins d’ici au retour de l’achalandage prépandémique.

2 – Adopter un nouveau plan d’action ambitieux pour la Politique de mobilité durable

En vue de déterminer les mesures financées et les priorités pour les cinq prochaines années, l’Alliance TRANSIT souligne qu’un nouveau plan d’action devra être adopté cette année pour la Politique de mobilité durable, puisque le précédent arrive à échéance.

« Le nouveau plan d’action de la Politique de mobilité durable du Québec devra nous permettre de renouer avec l’ambition en matière de transport collectif. Avant la pandémie, nous battions des records d’achalandage, et à la fin 2021, le gouvernement a adopté le Plan pour une économie verte qui prévoit de nombreux projets de transports en commun. Nous demandons à la ministre de s’engager à ce que le nouveau plan d’action de la Politique prévoie au minimum une augmentation annuelle de 5% de l’offre de service de transport en commun », affirme Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville.

3 – Offrir de la prévisibilité aux municipalités et aux sociétés de transport grâce à une entente sur cinq ans

En mai 2022, le gouvernement s’est engagé à convenir d’une entente de cinq ans afin d’assurer une prévisibilité aux sociétés de transport.

« Depuis trois ans, les aides d’urgences ont permis de maintenir les services, mais leur insuffisance et l’état d’urgence permanent ont eu des effets délétères sur leur qualité. Le précédent ministre Bonnardel a pris un bon engagement, en promettant de mettre en place un accord de cinq ans pour offrir un peu plus de prévisibilité, mais encore faudra-t-il que cet accord soit à la hauteur », affirme Blaise Rémillard, responsable Mobilité et urbanisme du Conseil régional de l’environnement de Montréal.

On apprenait d’ailleurs cette semaine que la Communauté métropolitaine de Québec envisageait de recourir à l’augmentation de la taxe sur l’immatriculation pour financer les transports actifs et collectifs, parmi quelques solutions envisagées. L’Alliance tient à saluer cette volonté qui va également dans le sens de la résolution adoptée par la Communauté métropolitaine de Montréal.

« Nous avons appris récemment que les élus de la grande région de Québec comptent agir en matière de financement des transports collectifs, et nous saluons tant cette intention municipale que l’ouverture de la ministre des Transports, Geneviève Guilbault. Prochaine étape : l’appui clair et enthousiaste de la ministre, qui sera absolument nécessaire afin de faire face à l’ampleur des défis en matière de financement des réseaux de transport », affirme Angèle Pineau-Lemieux, porte-parole d’Accès transports viables.

4 – Donner suite au chantier sur le financement avec des solutions structurelles.

Dans son chantier sur le financement de la mobilité, le gouvernement du Québec s’est engagé à identifier des solutions et à diversifier les sources de revenus pour atteindre les objectifs qu’il s’est fixés en matière de mobilité. L’Alliance présentera prochainement son rapport de recommandations entourant la diversification des revenus.

« Avec la baisse des revenus sur les carburants et l’ampleur des défis en matière de transport (entretien des infrastructures et virage vers la mobilité durable), la question du financement est là pour rester. L’Alliance TRANSIT est prête à mettre l’épaule à la roue et encourage le gouvernement à agir tout au long du mandat », conclut Samuel Pagé-Plouffe, coordonnateur de l’Alliance TRANSIT.

 

Source : L’Alliance TRANSIT, 6 février 2023

La vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, annonce qu’elle entamera, dès le mois de mars, une tournée de consultation afin de trouver une solution pérenne et réfléchie aux enjeux entourant le financement structurel du transport collectif.

Les partenaires concernés seront consultés au cours de cette tournée régionale : les grandes villes du Québec, la Fédération québécoise des municipalités, l’Union des municipalités du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal et la Communauté métropolitaine de Québec, les tables des préfets et élus des couronnes nord et sud de Montréal, l’Association du transport urbain du Québec, l’Autorité régionale de transport métropolitain, l’Union des transports adaptés et collectifs du Québec, l’Association des transports ruraux du Québec et les sociétés de transport en commun.

Citation

« Nous faisons face à un enjeu crucial autour du financement du transport collectif et il faut que ça change! Tous les paliers de gouvernement et les sociétés de transport ont une responsabilité dans la recherche d’une solution lucide, pérenne, réfléchie et concertée. C’est pourquoi je mènerai une vaste tournée de consultations et j’entendrai nos partenaires. Le plan de financement qui se dégagera de ces échanges sera en cohérence avec la nécessité d’offrir aux Québécois des moyens de transport variés dans une perspective de mobilité durable. »

Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable

 

Source : Salle des nouvelles du gouvernement du Québec, 6 février 2023

C’est Mme Élise Guignard qui succédera à M. Paul Langlois comme directrice générale et greffière-trésorière à la MRC La Haute-Côte-Nord, et ce, à compter du 6 mars prochain. Mme Guignard est titulaire d’une maîtrise en administration des affaires et est membre de l’Ordre des comptables professionnels agréés. Elle possède plus de vingt ans d’expérience en gestion de cabinet comptable où elle a exercé un leadership participatif. L’ADGMRCQ lui souhaite la bienvenue dans ses rangs.